Category Archives: Material

Review Jasa Pengeboran Sumur Air Tanah Sumur Bor Di NTT (Review on Groundwater Well Drilling Services in NTT)


Melanjutkan tulisan pertama  tentang Cara menentukan lokasi titik air sumber dengan mengunakan GEO DETECK , maka kali ini kita akan membicarakan tentang proses pengeboran air sumur dalam yang baik dan benar.  Semua langkah langkah tersebut harus dilakukan untuk mendapatkan kualitas dan hasil yang bagus.

Continuing on earlier article about How to decide site of  water source points using advance tool called GEO DETECT, so this time we will discuss about the process of drilling deep ground water in a proper way. All these steps  carried out to get good quality and results.

Adapun langkah langkahnya adalah sebagai berikut :

  • Survey lapangan, geo deteck untuk menentukan lokasi yang tepat (lebih lengkap click disini )
  • Persiapan alat dan mobilisasi ke lokasi
  • Alat dan personil harus komplit dan professional
  • Mendirikan menara bor, dan proses setting mesin bor
  • Bikin bak lumpur (sirkulasi)
  • Mulai Pilot hole (Percobaan pemboran), dengan dicermati tiap kedalaman dan kandungan batuannya (litologi batuan tiap meter perlapisan).dan dicatat waktu kecepatan pengeboranya.
  • Loggingtest (untuk mengetahui lapisan air tanah /aquifer)
  • Ramming (pembesaran lobang bor)
  • Konstruksi pipa dan screen (saringan)
  • Gravelling, Isi bagian annulus dengan gravel, supaya bening airnya.
  • Pembersihan sumur
  • Pumping test, pengetesan pompa
  • Finishing, membuat konstruksi pondasi pada lubang atas sumur bor disekeliling pipa casing
  • Pengetesan air, bila ingin hasil dari kwalitas airnya maka dibawa kelaboratorium
  • Proses selesai … btw … tiap lokasi belum tentu sama kwalitas airnya

Untuk informasi lebih lanjut hubungi kami di Call / Wa  0821 4525 1950 ( Sumur Bor, Bor Pile, Jasa Pengeboran, Grounding, Deteksi Air, wilayah Kupang – NTT dan seluruh Indonesia )

The steps as follows :

  • Field survey, Geo detect to decide the exact location (more complete article clickhere!) 
  • Tool preparation and mobilization to the exact location 
  • Tools and staff must be well prepared and professional 
  • Erecting drill machine  tower, and setting the drilling process
  • Make a mud tub (for best mud circulation during drill process so mud does not extend to certain areas) 
  • Starting pilot hole (drilling test), with a careful look at each depth and rock content (rock literary of each coating in meter of dept) and recording the drilling speed time. 
  • Logging-test (to find out the groundwater / aquifer) 
  • Ramming (enlargement of drilled holes) 
  • Pipe and screen construction 
  • Graveling, Fill the annulus with gravel, so the water is clear. 
  • Cleaning wells 
  • Pumping test,  testing on installed pump
  • Finishing, by making Taft concrete construction in top of the well of well around the casing pipe 
  • Water testing, when you need to declare the results on quality of underground water, then sample of water shall be proposed  laboratory so need more cost for laboratory testing.
  • The process is complete … by the way … each scene is having different water quality

For more information contact us at Call / Wa 0821 4525 1950 (Well,  Pile, and Drilling Services, drill for electricity Grounding, Water Detection, for Kupang area – NTT, and outside Area needs discussion )

Photo gallery :

Survey

Preparation

Drilling Process

Our Drilling Machine

Drilling Pipe

teamwork

The result

Review Jasa Mendeteksi Sumber air tanah di NTT ( Review on Detecting Underground Water source Services in NTT )


Review Jasa Mendeteksi Sumber air tanah di NTT ( Review on Detecting Underground Water source Services in NTT )

Air bersih sangat menunjang semua aspek kehidupan sehari hari. Tanpa air semua jenis kehidupan akan mengalami kesulitan. Tak terkecuali kita manusia sangat membutuhkan air untuk melangsungkan kehidupan kita. Salah satu cara mendapatkan air bersih adalah dengan cara pengeboran, cara ini dipandang sebagai cara yang paling efektif dan efisien dalam menyelesaikan masalah kelangkaan air bersih di beberapa daerah di Indonesia khususnya di Nusa Tenggara Timur. Sumur bor adalah cara cepat dan tepat untuk menyediakan air yang sangat dibutuhkan oleh manusia.

Clean water greatly supports all aspects of daily life. Without water then all kinds of life will experience on difficulties. No exception including humans who really need water to sustain their lives. One method in order to get clean water is by drilling, this method is seen as the most effective and efficient way to solve the problem of scarcity of clean water in several regions in Indonesia, especially in East of Nusa Tenggara. Drill wells are a fast and appropriate way to provide water that is needed by humans.

Banyak perusahaan pengeboran yang menawarkan  jasa mereka untuk membuat sumur bor, akan tetapi banyak juga dari sekian banyak perusahaan itu yang tidak mengerti akan proses dan teknik pengeboran yang benar. Sehingga banyak yang gagal dalam proses pembuatan sebuah sumur bor. Kegagalan diawali dari deteksi keberadaan air tanah disebuah lokasi.

Many drilling companies offer their services to work drill wells, but many of them do not understand the correct drilling process and techniques. So many failed in the process of making a borehole. Failure begins with the detection of groundwater in a location.

eb8a7-sumur2bbor2b1

Dikarenakan hal tersebut maka kami terketuk untuk memberikan suatu solusi dan cara yang benar dalam proses pembuatan sebuah sumur bor mulai dari pendeteksian keberadaan air tanah yang tepat dan pasti. Secara simple akan kami buatkan ringkasan proses pembuatan sumur bor yang benar :

Pengecekan lahan sumur bor

Pengeboran

Instalasi

Langkah pengecekan ini diambil supaya kita tahu bahwa apakah memang ada sumber air ditanah yang akan kita bor. Langkah ini penting sekali supaya proses selanjutnya tidak sia sia. Banyak terjadi kegagalan dalam pengeboran karena salah posisi atapun salah prediksi dalam menentukan lokasi air didalam tanah yang akan kita bor.

The above statement, then we are engaged to provide service for better solution and work in a correct method in the process of making a borehole especially on detecting the water availability. We simply make a summary on the process of making the correct bore well:

  Checking the well bore land for water availability

    Drilling

    Installation

This checking step is taken so that we sure that there is indeed a source of water on the area mentioned that we will drill as the next step. This step is very important so that the next process will be not in vain. There are many failures in drilling because of the wrong position or wrong predictions in determining the location of water in the area stated.

Kami sebuah perusahaan yang mencoba memberikan kepada anda sebuah teknik terbaru dalam proses penentuan lokasi dan titik air. Perusahaan kami menggunakan sebuah alat yang kami sebut GEO DETECT yang mempunyai akurasi mendekati sempurna dalam proses penentuan lokasi titik air tanah. Banyak pihak yang telah menikmati kegunaan dan keakurasian alat kami dalam proses menemukan lokasi titik air didalam tanah. Kami memberi bukti bukan janji.

( Silahkan hubungi kami kirim pesan di WA/CALL  0821-4525-1950 Edward Wijaya  )

We are a company that tries to offer you the advances techniques in the process of determining locations and water points. Our company uses a device that we call “GEO DETECT” which is providing near perfect accuracy result for determining location of groundwater points. Many parties have enjoyed the usefulness and accuracy of our tools in the process of finding  location of water points underground. We give evidence not a promise.

(Please contact us send a message at WA 0821-4525-1950 Edward Wijaya)

Berikut sedikit ulasan tentang GEO DETECT (Here’s a little review of GEO DETECT):

Produk baru 2 Sistem plus perangkat dengan sistem geologi dan jarak jauh, pendeteksi pertama di dunia untuk mendeteksi air bawah tanah. Alat ini diciptakan untuk memberikan solusi kepada masyarakat petani yang membutuhkan suply air untuk usaha mereka sampai kepada para investor lahan pertanian. Para peneliti geologi dan penjelajah air tanah dan sumur bawah tanah menyebutkan bahwa perangkat ini sangat handal kemampuannya serta lebih advance. GEO DETECT memiliki spesifikasi teknologi terbaru di dunia pendeteksian geologi dengan resolusi tinggi, Kedalaman perangkat hingga 1200 meter di bawah tanah dan jangkauan depan 2.000 meter dengan kemungkinan pembacaan ketersediaan air yang sangat akurat dan mendalam serta jenis air yang terkandung didalamnya (segar – asin – alami) dengan kemampuan deteksi di empat jenis tanah yang berbeda (berpasir – lempung – berbatu – campur).

New products 2 systems plus devices to work on geological issues and long distance measuring system, the world’s first detectors to detect underground water. This tool was created to provide a solution for farming community who need water supply for their efforts up to investors of agricultural business. Geological researchers and explorers of groundwater and underground wells said that this device is very reliable in its capabilities and more advanced. GEO DETECT has the latest specifications in the world of high-resolution geological detection, device is able to detect in depth up to 1200 meters underground and 2,000 meters front range with the possibility value is very accurate and in-depth readings of water availability and types of water contained also able to detect such (fresh – salty – natural) with detection capabilities in four different types of soil (sand – clay – rocky – mixed).

  •     Sistem Pertama : Sistem Jarak Jauh

Sistem dan keunggulan yang sangat akurat ini menentukan lokasi air dari jarak jauh. Pengguna dapat menangkap target lokasi air horisontaly dalam jangkauan terjauh 2.000 meter sampai kepada area sempit seluas 1 meter persegi, dan dengan kemampuan untuk menentukan kisaran jarak depan perangkat mulai dari 500 meter atau 1000 atau 1500 atau 2000 meter dan kedalaman 1.200 meter di bawah tanah. Saat perangkat berjalan, Anda dapat memilih salah satu bahasa dan menentukan rentang depan. Saat menangkap target, perangkat akan mengarah ke target yang terdeteksi, pengguna dapat berjalan untuk mencapai target dan benar-benar terbatas di area yang tepat diatas sumber air. Alat ini mengidentifikasi kedalaman dengan satuan meter dan sentimeter.

  •     The First System: Remote System

This high accurate system and advantages in determining location of water from a distance. Users can capture the target location of water horizontally in  the furthest range of 2,000 meters to a narrow area of 1 square meter, and with the ability to determine the range of the front distance starting from 500 meters or 1000 or 1500 or 2000 meters and a depth of 1,200 meters underground. When the device is running, you can choose one language and specify the front range. When capturing a target, the device will point to the target detected, the user can run to reach the target and is really limited to the area right above the water source. This tool identifies depths in meters and centimeters.

  • Sistem Kedua : Sistem Geofisika

Pada alat ini ditambahkan teknologi baru yang inovatif. Sebuah sistem yang mampu memindai semua lapisan tanah hingga kedalaman 1.200 meter dan menunjukan hasil melalui warna layar yang semakin pekat. hal ini juga menunjukkan kepadatan air dan jenis air yang (segar – asin – Natural) selain kedalaman air dengan meter dan sentimeter. Perangkat ini lebih spesifik dicirikan dengan adanya sistem “ground balancing” secara otomatis agar dapat diatur jenis, sifat dan akurasi terhadap data tanah yang ada. Sistem inilah yang membuat perangkat ini menjadi sebuah alat spesialis untuk mendeteksi air di bawah tanah. Perangkat ini dapat bekerja pada medan yang berbeda.

  •     The second system : Geophysical System

On this equipment there is new innovative technologies are added. A system that is able to scan all soil layers to a depth of 1,200 meters and shows results through increasingly dense screen colors. this also shows the density of water and the type of water contained such (fresh – salted – Natural) in addition to the depth of water in meters or centimeters. This device specifically characterized by the existence of an automatic “ground balancing” system in order to set the type, nature and accuracy of existing soil data. This system made this device become a specialist tool for detecting underground water. This device can work on different fields.

Laporan Hasil Pencarian (Report On Serching Result)

Pengalaman Proyek di Oepoli Perbatasan NTT – Timor Leste (Our Experience on Oepoli Border to Timor leste Project)

4fe73-alat2bgeo2bdetect2b1

d8f97-alat2bgeo2bdetect2b2

e0e07-alat2bgeo2bdetect2b3

test survey air tanah 1

test survey air tanah 2

test survey air tanah 3

“Trust us to work”

Lihat Video Pengerjaan (Watch How we works) Click here Part 1

Lihat Video Pengerjaan (Watch How we works) Click here Part 2

Penyebab Listrik Konslet pada Rumah Tinggal (Cause of Electricity Conslet in Homes)


Berikut ini adalah beberapa penyebab listrik konslet yang wajib Anda ketahui, yakni:

  1. Isolator atau kulit pembungkus kabel instalasi kropos
  2. Tidak menggunakan kabel yang sesuai dengan beban listrik
  3. Bagian stop kontak kemasukan air
  4. Alat alat yang berenergi listrik yang rusak atau tidak wajar
  5. Pemakaian secara terus menerus

 

The following are some of the causes of short on electricity that you must know, such as:

  1. Insulator or wrapper skin of installation broke or leak
  2. Did not use cables that are suitable for electrical loads
  3. Part of the outlet conceded by water
  4. Electric appliances broke or malfunction
  5. Continuously working

 

Ketut Rudi

Jasa Tukang Bangunan Dan Instalasi Listrik Untuk Kota Kupang Dan Nusa Tenggara Timur


(English language is not available)

Hay Guys Hub : 082145251950 (Edward Wijaya) jam 07.00 s/d 20.00 waktu setempat, SMS jika tidak diangkat.

Prakata : Dewasa ini pembangunan di Nusa Tenggara Timur khususnya di Kota Kupang mengalami peningkatan yang cukup signifikan. Kebutuhan tenaga kerja untuk menunjang aktifitas ini juga semakin meningkat.

Pekerjaan-pekerjaan pemeliharaan dan pembangunan rumah anda dapat kami bantu dalam penyediaan tenaga kerja dan kami bantu konsultasi kebutuhan -kebutuhannya.

Lingkup Pekerjaan : Pengecatan, pemasangan lantai (keramik), pemasangan plafon, Instalasi Listrik dan perbaikan instalasi, Pemasangan Kusen Pintu dan jendela, Pembuatan Gambar Rumah dan Rab, Atap, Service Rumah atau dapur, Pembuatan lopo atau kios  Buruh angkat untuk pindahan dan lain sebagainya.

Ngecat

Pengecatan

Instalasi 1

Instalasi Listrik serta perbaikannya

Pasang kusen

Pasang Kusen, Pintu, Jendela

Semoga pembangunan anda berjalan lancar dan bermanfaat bagi kita semua

Marian Rusli Pissort

Photo Dokumentasi Pekerjaan Proyek Lisdes 2017 Alor Nusa Kenari Bagian 2 (Photo Documentation Of Lisdes Project 2017 Alor Nusa Kenari Part 2)


proyek alor 2

Proyek Alor 3

Proyek Alor 4

Proyek Alor 5

Proyek Alor 6

 

 

Photos by Ketut Rudi

Photo Dokumentasi Pekerjaan Proyek Lisdes 2017 Alor Nusa Kenari Bagian 1 (Photo Documentation Of Lisdes Project 2017 Alor Nusa Kenari Part 1)


Survey Awal (Initial Survey)
dokumentasi 6

dokumentasi 15

Mobilisasi Material (Material Mobilizations)

dokumentasi 5

dokumentasi 12

dokumentasi 11

dokumentasi 3

dokumentasi 8

dokumentasi 14

dokumentasi 13

dokumentasi 16

dokumentasi 7

dokumentasi 4

dokumentasi 1

Akses Jalan Tidak Memungkinkan (Bad Road Access)

dokumentasi 10

dokumentasi 9

 

 

 

Photos by Ketut Rudi 2017

Porter Dan Keberadaan Kapal Perintis Di Pelabuhan Dulionong Kalabahi (Porter And The Existence of Pioneer Ship In Dulionong Port Of Kalabahi)


Kapal Perintis pertama telah berlayar melayani rute Maumere-Larantuka, Waiwerang – Lewoleba – Balauring – Baranusa – Kalabahi – Maritain – Atapupu dan Kupang (pergi dan pulang). Sedangkan Kapal Perintis kedua juga telah melayani rute, Maumere – Palue – Maurole – Marapokot -Reo – Labuan Bajo dan Bima, juga pergi dan pulang. Kapal-kapal perintis ini melayani tempat-tempat yang sepi yang tergolong masih terisolir. Perusahaan yang telah memberikan pelayanannya adalah wujud nyata integritas pemerintah dan swasta dalam melayani seluruh daerah di Indonesia termasuk daerah terisolir terutama Indonesia Timur dan sudah pasti dalam keadaan rugi, karena mereka bukan provit oriented (orientasi untung-red). Beroperasinya dua kapal perintis ini, bertujuan agar komoditi pertanian dan perkebunan masyarakat Nusa Tenggara Timur (NTT) di wilayah terisolir bisa diperdagangkan keluar daerah. Kapal-kapal perintis ini cukup nyaman dan aman. Standar pelayanan juga tidak berorientasi kepada keuntungan dan subsidi BBM dari pemerintah dilakukan agar perusahaan yang mengoperasikan kapal-kapal ini mampu bertugas secara terus menerus sampai target tercapai. Kadangkala tidak ada penumpang atau barang sekalipun kapal-kapal ini tetap beroperasi.

The first Pioneer ship has  sailing to serve  Maumere-Larantuka route, Waiwerang – Lewoleba – Balauring – Baranusa – Kalabahi – Maritain – Atapupu and Kupang (round trip). While the second one has also serving the route, Maumere – Palue – Maurole – Marapokot – Reo – Labuan Bajo and Bima, also round trip. These pioneer vessels serve  places that are still isolated. Companies that have provided their services are the real manifestations of  government integrated project in serving all regions in Indonesia including isolated area, especially Eastern of Indonesia and certainly in a state of loss, because they are non-profit oriented. Operation of these two pioneer vessels, aiming to make the agricultural commodities and plantations of East of Nusa Tenggara (NTT) communities in isolated areas possibly traded out of the region. These pioneer ships are quite comfortable and safe. Service standards are also not oriented to profit and fuel subsidies by government so integrated companies are able to work these ships in a continuous basis until the target reached. Sometimes there are no passengers or goods but these ships are still operating.

dulionong alor

Dalam waktu yang sama, pemerintah melalui perusahaan listrik negara PLN menjalankan program pembangunan jaringan listrik ke daerah-daerah terisolir tersebut sehingga keberadaan kapal perintis ini sangat membantu kelancaran pengiriman material sampai ke pelabuhan -pelabuhan daerah tertinggal di NTT.  Sebagai contohnya di Kepulauan Alor, meski diberikan waktu bongkar muat dalam satu hari saja, material PLN yang ditimbun di lokasi fanating di Moru Alor Barat Daya dapat terbantu terkirim ke beberapa daerah di kepulauan Alor yakni seperti ke Baranusa Pulau Pantar. Kapal perintis ini dilengkapi dengan fasilitas crane sehingga sangat efektif untuk bongkar muat di pelabuhan yang tidak dilengkapi dengan fasilitas yang memadai.

At the same time, government through the state electricity company PLN have run the power grid development program covering the isolated areas so that presence of these pioneer vessel is greatly facilitating the smooth delivery of materials to the ports of isolated areas in NTT. For example, in  Alor Islands, although the loading and unloading time given in a single day, PLN’s material which stockpiled in Fanating Moru  Southwest of Alor possibly  sent to some areas in Alor archipelago such as to Baranusa Pantar Island. This pioneering vessel equipped with crane facilities so it is very effective for loading and unloading at ports that are not equipped with adequate facilities.

Muat Tiang Listrik Dari Moru Ke Baranusa 1

Muat Tiang Listrik Dari Moru Ke Baranusa 5

Muat Tiang Listrik Dari Moru Ke Baranusa 2

Muat Tiang Listrik Dari Moru Ke Baranusa 4

Masuknya kapal perintis ini dapat membuka lapangan pekerjaan, yakni ramainya para pedagang makanan ringan atau minuman serta aktifitas dipelabuhan lainnya. Lapangan pekerjaan yang lainnya adalah para porter atau buruh angkat yang sangat antusias memberi pelayanan bongkar muat di pelabuhan. Para porter terbentuk dan kebanyakan berasal dari daerah sekitar dimana pelabuhan berada.

The entry of this pioneer ship can open employment, such as crowded of snack merchants or drinks and other port activities will start to grow. The other are porters or lift workers who are very enthusiastic to offer loading and unloading services at the port. The porters are formed instantly and most come from the area around where the port is located.

Porter Pelabuhan Dulolong

Untuk tarif angkutan barang yang diberikan oleh Kapal Perintis adalah sesuai dengan budget yang dimiliki oleh pemilik barang dan tentunya kesepakatan kedua belah pihak dengan tetap mengikuti aturan administratif yang ditetapkan oleh syahbandar pelabuhan setempat. Harga jasa para buruh juga demikian, yang penting adalah adanya kejujuran dari para pemilik barang tentang budget yang dimiliki dan tepat waktu dalam pelunasan pembayarannya. Memang banyak kesan menyebutkan bahwa porter di pelabuhan sering membikin susah para pengirim barang, namun setelah saya mengunjungi mereka ternyata kesan tersebut adalah salah. Terima kasih kepada Kapal Perintis Indonesia, para petugas pelabuhan dan para buruh angkat di pelabuhan Dulionong di kalabahi.

For freight rates provided by Pioneer Ships is under the budget owned by the owner of the goods and of course agreement of both parties needed and following on the administrative rules set by the local port administrator (syahbandar). The price of loading and unloading services by porter is also the same on its mechanism, the matter is the honesty of the owners of goods about the budget owned and on time in payment settlement. There is a lot of impression that saying porters at the isolated port often make it hard for the shippers, but after I visited them then it turns out that impression is wrong. Thanks to the Indonesian Pioneer Ship, harbor officers and foster workers at Dulionong harbor in kalabahi.

 

 

 

Ketut Rudi

Special Thanks To Brother Deva (Porter Leader of Dulionong harbor)

Jalan Dari Moru Menuju Desa Halerman Alor Barat Daya (Road Of Moru To Halerman South West Of Alor)


Click this link to watch video !

Meskipun tantangan PLN sebagai perusahaan listrik Negara dalam melistriki seluruh wilayah Indonesia silih berganti bermunculan mulai dari akses jalan menuju desa-desa yang hendak dilistriki dengan kondisi yang sangat sulit dilalui kendaraan dan cuaca hujan angin sangat mempengaruhi terlaksananya pembangunan, namun saat ini sudah berjalan proses pembangunan jaringan listrik di NTT dan salah satunya adalah Jaringan Listrik di Alor Barat Daya.

Even though so many challenges faces by PLN as a state electricity company in order to provide electrical needs to all over Indonesia area such access road to reach the villages  with  very difficult road conditions to pass by vehicle and rainy weather greatly affect on the implementation of development, but until present time it has been running on the process of electricity network development  in NTT and one of them is the Power Network development in Southwest of Alor.

Road To Alor Barat Daya 2

Road To Alor Barat Daya 4

Pembangunan diawali dengan mobilisasi material menuju lokasi pembangunan. Ruas jalan di Kecamatan Alor Barat Daya berlubang-lubang. Kondisi ini  dapat menghambat arus lalu lintas setempat sehingga desa-desa yang ada tentunya mengalami hambatan dalam beraktifitas sehari-hari serta mengelola hasil bumi yang ada didesa-desa tersebut. Tidak semua ruas jalan di Alor Barat Daya ini rusak, namun pada beberapa titik dalam keadaan rusak parah.

Development starts with the mobilization of material to the construction site. Road segment in Southwest of Alor is hollow. This condition can hamper the local traffic flow so that they are certainly experiencing on barriers in daily activities and manage the existing crops in those villages. Not all roads in Southwest Alor are damaged, but at some point in a state of severe damage.

Road To Alor Barat Daya 1

Road To Alor Barat Daya 3

Road To Alor Barat Daya 16

Dapat dijumpai dalam perjalanan terdapat beberapa proyek pembangunan jalan baik dilakukan oleh warga setempat atau pemerintah. Beberapa jalan rabat beton bahkan sudah terbangun dari program-program pemerintah yang telah dicanangkan langsung di desa-desa setempat.

Also found on the way there are some road development projects either done by local residents or  government. Some concrete rebound roads have even been built through government programs that have been proclaimed directly in the local villages.

Road To Alor Barat Daya 22

Road To Alor Barat Daya 15

Road To Alor Barat Daya 17

Road To Alor Barat Daya 7

Saat hujan maka semua operasional akan berhenti akibat kondisi jalan yang tidak memungkinkan. Kendaraan baik roda empat atau roda dua yang melintas harus berhati-hati agar tidak terjadi tambrakan. Tabrakan bisa terjadi apabila pengendara hendak menghindar dari lubang di badan jalan. Warga setempat mengakui, sudah belasan tahun ruas jalan itu belum diperbaiki. Sementara angkutan publik yang tersedia adalah jenis kendaraan Toyota hardtop yang telah dimodifikasi dan warga menyebutnya “Panser”.

When  rain comes then all operations will stop due to road conditions that are not possible. Vehicles either four-wheeled or two-wheeler that passes must be careful to avoid a collision. Collisions can occur at the time when  rider wants to avoid a hole in the road body. Locals admit that already dozen years the road has not been fixed yet. While public transportation available is a modified Toyota hardtop type and residents call it “Panzer”.

Road To Alor Barat Daya 9

Road To Alor Barat Daya 8

Tentunya semua pihak berharap agar semua elemen dan komponen pemerintah utamanya camat, desa dan lurah, serta masyarakat untuk terus mendukung dan menjaga asset PLN agar kedepannya pembangunan terlaksana sesuai dengan harapan. Dan sudah pasti membutuhkan anggaran dan waktu yang lebih agar dapat terlaksana. Untuk membuka daerah terisolasi di Indonesia memang diperlukan pembangunan akses jalan raya, ketersediaan air dan listrik serta program-program lanjutan sehingga desa-desa yang ada dapat berkontribusi untuk Indonesia baik dari segi pemanfaatan hasil bumi dan penyediaan sumber daya manusia dari desa setempat untuk bersama-sama bekerja di era MEA ini. Team pembangunan telah berbaur dengan masyarakat dan saling menginspirasi.

Of course, all parties hope that all elements and components of government primarily are head of local region called camat, desa and lurah, and community to continue to support and maintain PLN’s asset in the future development so it will be done as expected. And definitely need more budget and time to make it done. To open up isolated areas in Indonesia, it is necessary to build road access, availability of water and electricity as well as advanced programs so that existing villages can contribute to Indonesia both in terms of utilization of crops and the provision of human resources from local villages to contribute in this era of MEA. The development team has mingled with the community and inspired each other.

 

 

 

Article and Photos by Ketut Rudi

Supporting :

Heru Margono Hp. 082143987589 / 081333324261 call him for any transportation needs in Indonesia (Malang Indonesia)

Click this link to watch video !

Wujud Nyata Peran Serta Group Astra Dalam Pembangunan Di Nusa Tenggara Timur (The Actual Form of Astra Group Participation On Development In East Of Nusa Tenggara)


Astra 1

PT Astra International Tbk adalah perusahaan yang didirikan di Jakarta pada tahun 1957 silam sebagai sebuah perusahaan perdagangan umum dengan nama Astra International Inc. Pada tahun 1990, telah dilakukan perubahan nama menjadi PT Astra International Tbk. (Sumber : astra.co.id)

PT Astra International Tbk is a company established in Jakarta in 1957 ago as a general trading company under the name of Astra International Inc. In 1990, it has changed its name to PT Astra International Tbk. (Source: astra.co.id)

Astra ya..merupakan salah satu perusahaan di Indonesia yang banyak dari kita telah mengenalnya dengan baik, namun pasti ada dari kita semua yang belum mengenal perusahaan ini dengan jelas dan bahkan perusahaan ini telah memberikan sumbangsih kepada kemajuan dan pertumbuhan ekonomi di daerah kita Nusa Tenggara Timur bahkan sampai keseluruh pelosok Indonesia ini. Sebagai informasi awal bahwasannya Perusahaan ini telah mengembangkan bisnisnya pada tujuh segmen usaha, terdiri dari Otomotif, Jasa Keuangan, Alat Berat dan Pertambangan, Agribisnis, Infrastruktur dan Logistik, Teknologi Informasi dan Properti yang mungkin saja belum semua segmen usaha melayani Nusa Tenggara Timur yang merupakan daerah yang sedang dalam pengembangan dan pembangunan. Dengan bisnis yang beragam tersebut, 60 tahun Astra telah menyentuh berbagai aspek kehidupan bangsa termasuk di Nusa Tenggara Timur melalui produk dan layanan mereka sebagai wujud nyata partisipasi dalam pembangunan. Wujud nyata yang paling sederhana dalam keseharian hidup masyarakat di Nusa Tenggara Timur pada khususnya adalah mulai bertumbuhnya penggunaan sepeda motor dan mobil yang dikarenakan oleh bertumbuhnya pembangunan jalan raya, mudahnya pengadaan spare part, semakin mudahnya pelaksanaan project dan lain sebagainya yang disebabkan oleh layanan pembiayaan permodalan  yang lebih mudah dan terencana baik dilakukan oleh pemerintah atau swasta dan dalam hal ini sumbangsih dari ASTRA tentunya ada melalui pelayanan-pelayanan dan jasa mereka. Selain itu adanya budaya berasuransi yang semakin meningkat dalam menjalani kehidupan sehari-hari warga sehingga memberikan kemudahan dalam menghadapi segala resiko yang mungkin akan datang kepada siapa saja. Para Pelaku bisnis di Nusa Tenggara Timur selain masyarakat umum tanpa disadari telah bermitra dengan Astra dan memanfaatkan berbagai kendaraan komersial, alat berat, layanan logistik, sistem teknologi informasi dan jasa pertambangan yang semuanya merupakan sumbangsih dari Astra. Pada artikel kali ini, yuk kita lihat wujud nyata peran serta Group Astra dalam pembangunan di Nusa Tenggara Timur !

Astra yes .. is one of companies in Indonesia that probably many of us have known it well, but surely there are some of us also who didn’t know this company clearly and even this company has contributed on the progress of development and economic growth in our region East of Nusa Tenggara even to all corners of Indonesia. As an initial information, the Company has expanded its business to seven business segments, consisting of Automotive, Financial Services, Heavy Equipment and Mining, Agribusiness, Infrastructure and Logistics, Information Technology and Property which may not yet all of these business segments are already serving in East of Nusa Tenggara where everything are under development and development in progress. By these such diverse businesses, 60 years Astra have touched various aspects of nation life including East of Nusa Tenggara through their products and services as a tangible form of participation in development. The simplest real form of daily life of East Nusa Tenggara community in particular is the growing usage of motorcycles and cars due to the growth of road, the easy procurement of spare parts, the easier implementation of projects and so forth caused by the easier services of capital financing  and better planing both by  government and private sector and in this case the contribution of ASTRA certainly exists through their services and programs. In addition, insured culture in living the daily lives of citizens is also increasing so as to provide easy life in facing any risks that may come to anyone. Businesses owner in East of Nusa Tenggara another part of society have also unwittingly partnered with Astra and utilized various commercial vehicles, heavy equipment, logistics services, information technology systems and mining services, which all of them are contributed by Astra. In this article, let’s see the real efforts of Astra Group’s in developing East of Nusa Tenggara!

Festival ASTRA di Kupang

Newest Event Held In NTT, 2017

Kontribusi Sosial Yang Berkelanjutan Di Nusa Tenggara Timur. (Sustainable Social Contributions In East of Nusa Tenggara.)

Senin tepatnya tanggal 9 Oktober 2017, Grup Astra memberikan bantuan dalam berbagai bentuk sarana dan prasarana yang disaksikan langsung oleh bapak Gubernur NTT Frans Lebu Raya, bantuan-bantuan tersebut antara lain berupa pelatihan guru dan kepala sekolah, renovasi atau pembangunan gedung sekolah, mebel sekolah, alat peraga, buku pelajaran dan perpustakaan, mesin praktek (khusus SMK), multimedia, perlengkapan sekolah, perpustakaan, UKS dan penunjang pembinaan seni dan budaya yang diberikan bersamaan dengan dilaksanakannya Festival Kampung Berseri Astra Sonraen di Desa Sonraen, Kecamatan Amarasi Selatan, Kabupaten Kupang dengan total senilai Rp 18 milyar. Seperti diberitakan diberbagai media bahwa program ini terlaksana sebagai bentuk sinergi program Corporate Social Responsibility (CSR) Grup Astra di Nusa Tenggara Timur (NTT). Festival ini merupakan bentuk festival kemanusiaan sebagai wujud kontribusi sosial yang berkelanjutan dan untuk pertama kalinya diadakan di NTT sebagai inisiasi Astra masuk melayani Nusa Tenggara Timur. Namun sebelumnya Astra melalui YPA-MDR pada Juli 2016 telah  melakukan wujud kontribusi sosial lainnya yakni kegiatan pembinaan terhadap 10 Sekolah Dasar di 2 Kecamatan yakni Kecamatan Amarasi Selatan & Kecamatan Takari, serta mengembangkan program tersebut sebagai awal dari terlaksananya Festival Kampung Berseri Astra Sonraen. Dan seperti telah banyak diberitakan diberbagai media masa bahwa sebenarnya sejak November 2016 sampai sekarang tahun 2017, Astra telah melakukan berbagai pembinaan dan pelatihan guru  sekolah, melakukan renovasi sekolah, penyuluhan pertanian dan kesehatan, serta pemberian bantuan alat posyandu, penyediaan air bersih, dan perluasan program kewirausahaan berupa bantuan alat tenun dan ternak di Desa binaan Sonraen ini. (dari berbagai sumber terkait)

Monday exactly on October 9, 2017, Astra Group provided assistance in various forms of facilities and infrastructure witnessed by Governor of NTT  Frans Lebu Raya, assistance in the form of teacher and principal training, school buildings renovation and new construction, providing school furniture, teaching materials and libraries, practical machines (especially Vocational school), multimedia, school supplies, libraries, Health unit and supporting art and cultural development which presented along in the Festival of Astra Sonraen Village in Sonraen Village, South Amarasi District, Kupang with total worth of Rp 18 billion. As reported in various media that this program is implemented as a synergy of Astra Group Corporate on Social Responsibility (CSR) program in East of Nusa Tenggara (NTT). This festival is a form of humanitarian festival as a form of sustainable social contribution and for the first time held in NTT as an initiation by Astra to serve East of Nusa Tenggara. But before that, Astra through YPA-MDR in July 2016 has done other social contribution that was founding program of 10 elementary schools in 2 subdistricts such South Amarasi & Takari, and continuing the program as the initiation to run The Festival of Astra in Sonraen. As widely reported in the mass media that since November 2016 until now in 2017, Astra has undertaken various coaching and training of school teachers, renovating schools, agricultural and health counseling, and providing assistance in posyandu (Indonesian health center for baby and mom), water supply and expansion entrepreneurship in the form of loom and livestock assistance in this Sonraen Village. (from various related sources)

astra life

ASTRA LIFE Kemudahan Berasuransi Di Nusa Tenggara Timur (ASTRA LIFE Ease On Insurance In East of Nusa Tenggara)

Orang NTT tergolong orang yang memiliki watak keras bertampang galak seperti yang diceritakan oleh komikan terkenal asal NTT “Abdur” dalam acara stand up komedy. Namun dibalik semua itu bahwasannya orang-orang NTT adalah orang yang penuh semangat untuk terus-menerus berusaha meningkatkan derajat hidup melalui pola hidup yang semakin terarah. Budaya berasuransi memang sempat diganggu oleh banyaknya aktifitas investasi bodong yang kian marak di Indonesia termasuk dilakukan oleh perusahaan-perusahaan Asuransi sehingga memberi kesan bahwa berasuransi tidak mudah, tidak melindungi dan tidak memiliki guna. Untuk di Nusa Tenggara Timur, warga memilih sesuatu yang dibarengi dengan sebuah kepastian, kemudahan dan instan dalam pengurusannya sehingga pelayanan seperti ini akan digemari oleh masyarakat. Warga secara pasti mampu menganalisa keuntungan berasuransi dan tidak akan lagi dipusingkan dengan hal-hal yang merepotkan dan menghabiskan waktu dan tenaga, terutama untuk mereka yang memiliki mobilitas tinggi seperti dalam keseharian mereka disibukkan oleh pekerjaan di kantor yang semakin padat dengan tingginya laju pembangunan di Nusa Tenggara Timur. Namun Astra telah memberikan kemudahan tersebut melalui peluncuran iLoveLife.co.id yang merupakan asuransi siap saji dari Astra Life.

Society of NTT consist of people who have a hard-tempered-looking nature as told by famous comic of NTT  “Abdur” in stand up comedy show. But actually people of NTT are people who are eager constantly to try on improving their life degree through an increasingly standard lifestyle. Insurance culture is indeed disturbed by the number of hoax investment activities which are increasingly widespread in Indonesia, done also by insurance companies so gave  impression that insurance is not true way, never protect and have no use. In East of Nusa Tenggara, people will definitely choose something that accompanied by a certainty, ease and instant in handling so that services  will be favored by the community. Now citizens are definitely able to analyze the benefits of insurance and will no longer troubled by any troublesome and wasting time, especially for those who have high mobility as in their daily life are busy  working such in the office due to development programs in East of Nusa Tenggara. However, Astra has provided convenience through the launch of iLoveLife.co.id which is a ready-to-serve insurance from Astra Life.

Ada empat paket yang ditawarkan dari asuransi ini, yaitu (here are four packages offered by this insurance, such as) :

  • Paket Siap Proteksi DBD+, adalah perlindungan demam berdarah dengue dan tipes mulai dari Rp 50.000,-. Paket ini untuk kategori proteksi khusus. (Dengue Fever Ready Protection Package +, is a dengue fever protection and typhus starting from Rp 50.000, -. This package is for special protection category.)
  • Paket Siap JiwaKu, adalah proteksi jiwa mulai dari Rp 27.000,-. Paket ini bisa digunakan untuk kategori Cinta Keluarga, dan Ibu dan Anak. (My Ready Soul Packages, is a life protection starting from Rp 27.000, -. This package proposed for Family , Mother and Child Love category.)
  • Paket Siap SehatKu, proteksi untuk perlindungan jiwa dan santunan rawat inap mulai dari Rp 45.000,-. Paket ini digunakan untuk kategori Cinta Keluarga, dan Ibu dan Anak. (My Healthy Ready package, protection for life  and hospitalization benefits starting from Rp 45.000, -. This package proposed for Family , Mother and Child Love category.)
  • Paket Siap RencanaKu, adalah proteksi jiwa dan tahapan bonus tahapan tunai mulai dari Rp 100.000,-. Paket ini untuk kategori Ibu dan Anak, Gaya Hidup Urban, dan Pensiun Bahagia. (My Plan Ready Package, is a life protection and bonus stages  starting from Rp 100.000, -. This package is for Mother and Child category, Urban Lifestyle, and Happy Retirement.)

Halaman portal iLoveLife.co.id juga menampilkan simulasi asuransi untuk pengguna. Di sini tinggal memilih asuransi apa yang dibutuhkan, lalu pilihan premi yang dibayarkan ingin dikembalikan di akhir periode atau tidak, kemudian masukkan tanggal lahir dan gender. Selanjutnya, Anda dapat melihat hasil simulasinya. Bukan itu saja, terdapat pula promo menarik yang dihadirkan oleh asuransi siap saji ini, yaitu :

The iLoveLife.com portal page also features insurance simulations for users. Here just choose what insurance is needed, then the choice of premium paid to be returned at the end of the period or not, then enter the date of birth and gender. Next, you can see the results of the simulation. Not only that, there are also interesting promos presented by this fast food insurance, such as:

  • Kado Love Life, adalah perlindungan dari produk asli proteksi JiwaKu. Dengan membayar cukup sekali saja bisa memberikan proteksi selama lima tahun manfaat asuransi hingga 200 kali. Masa aktif kado Love Life selama enam bulan semenjak pembelian. (Love Life Gift, is a protection from the original product of My Soul protection. Paying just once can provide protection for five years of insurance benefits up to 200 times. Love Life gift period for six months since purchase.)
  • Siap Rencanaku, berasal dari produk Asli Pelita Asuransi Proteksi Rencana. Syarat usia pemegang polis ialah minimal 18 tahun, dan usia tertanggung 30 hari hingga 50 tahun. Dan disediakan pula lima pilihan premi untuk pengguna. (Ready My plan, comes from the original product of Pelita Insurance Protection Plan. The policyholder’s age requirement is at least 18 years, and the insured age is 30 days to 50 years. And also provided five premium options for users.)

Di sini terdapat pula tips Love Life yang menjadi masukan dan wawasan untuk pengguna. Bila ada hal – hal yang ingin ditanyakan, pengguna dapat menggunakan layanan “Chat Ava”.

Here there are also Love Life tips that become input and insight for users. When there are things to ask, users can use the “Chat Ava” service.

astra trac

Astra TRAC (Rent A Car)  Hadir Untuk Nusa Tenggara Timur (Astra TRAC (Rent A Car) Comes For East Nusa Tenggara)

Meski di Nusa Tenggara Timur, perusahaan penyewaan kendaraan milik ASTRA yang diberi nama ASTRA TRAC Depo Kupang belum melayani sewa harian kepada masyarakat umum atau perorangan di wilayah NTT, ASTRA TRAC telah memberikan sumbangsih penyediaan alat transportasi untuk operasional bagi sebagian besar perusahaan-perusahaan di Nusa Tenggara Timur. Pelayanan sudah termasuk biaya pemeliharaan kendaraan, driver dan asuransi kendaraan. Jadi pengusaha telah banyak memperoleh kemudahan dengan bermitra dengan Astra Trac yang memiliki kantor cabang di Kupang.

Although in East Of Nusa Tenggara, the ASTRA’s rental company ASTRA TRAC Depo Kupang has not yet providing service for public daily rent which is for public or individuals in the NTT region, ASTRA TRAC has contributed to the provision of transportation equipment for operations for most companies in East of Nusa Tenggara . Included on services are vehicle maintenance, driver and vehicle insurance. So entrepreneurs have gained a lot of convenience by partnering with Astra Trac which has branch offices in Kupang.

Astra FIF

F.I.F Hadir Di Nusa Tenggara Timur (F.I.F Present in East Nusa Tenggara)

Membeli sepeda motor, alat-alat elektronik dan kebutuhan lainnya sekarang di Nusa Tenggara Timur bukan merupakan hal yang susah lagi. FIF telah hadir ditengah-tengah masyarakat NTT bahkan sampai kepelosok telah mengenal fasilitas FIF ini. Salah satu cara mudah untuk mendapatkan kebutuhan kendaraan masyarakat adalah dengan cara kredit sehingga salah satu bentuk usaha Astra ini telah mempermudah masyarakat dalam memperoleh kendaraan atau barang elektronik sesuai dengan kebutuhan dengan cara cepat walau tabungan masih kurang. Banyak orang memilih cara transaksi ini karena kebutuhan akan kendaraan atau barang lainnya yang semakin meningkat dan mendesak sesuai dengan kebutuhan jaman. Namun tak jarang pula orang membeli motor dengan cara kredit hanya demi memenuhi keinginan untuk mendapatkan kendaraan keluaran baru atau gress agar dipuji orang-orang. Ujung-ujungnya, terjadi masalah dalam proses pelunasan kredit karena tidak adanya rencana keuangan yang matang dan kurangnya pemahaman soal fasilitas itu.

Buying motorcycles, electronic equipment and other needs now in East Nusa Tenggara is not a difficult thing anymore. FIF has been presented in the midle of community of NTT even until all corners of the island have known the FIF facility. One easy way to get  vehicles is by way of credit so that one form of  Astra business has facilitating the public in obtaining vehicles or electronic goods in accordance with the needs in a fast way eventhough savings are still lack. Many people choose this way because of the need on vehicles or other goods are increasing and an urgent thing in accordance with the needs of the era. But infrequently also  found people are buying their motorcycle by credit just for the sake of fulfilling their desire to get a new vehicle or gress one to be praised by other people. In the end, there is a problem in the process of repayment of credit due to the absence of a mature financial plan and lack of understanding about the facility.

Pewarta Astra Indonesia 2017

Nah masih banyak lagi sebenarnya program-program baik barang dan Jasa yang belum dapat dijabarkan satu persatu pada artikel ini. Oleh sebab itu Astra melalui program Satu Indonesia mengajak seluruh lapisan masyarakat untuk bergandengan tangan bersama-sama melangkah sembari memberikan inspirasi atau mendapatkan inspirasi dari segala kegiatan yang telah terjadi sehingga mewujudkan Indonesia yang lebih Maju seperti moto dalam blog kami “Pembangunan Menerangi dan Mencerdaskan” sampai ke pelosok Tanah Air.

Well there are many more actually good efforts both by goods and services that can not be described one by one in this article. Therefore Astra through the program of One Indonesia invites all walks of life to join hands together stepping while providing inspiration or get inspiration from all activities that have occurred so as to realize a more advanced Indonesia such as the motto in our blog “Development Is About To Educate” to the corners of the country.

 

 

Perjalanan 60 tahun Astra di Indonesia. Dilandasi oleh filosofi Catur Dharma, Astra telah menginspirasi Indonesia melalui produk dan layanan karya anak bangsa, sumber daya manusia yang unggul serta kontribusi sosial yang berkelanjutan bagi bangsa dan negara. (ASTRA International Tbk)

60 years of Astra in Indonesia. Based on the philosophy of Catur Dharma, Astra inspired Indonesia through products and services of Tallented Indonesian People, excellent human resources and sustainable social contribution for the nation and country. (ASTRA International Tbk)

 

 

Artikel dipersembahkan untuk ucapan terima kasih kepada ASTRA

Oleh Ketut Rudi Utama

Mobilisasi Tiang Listrik Di NTT Gampang-gampang Susah (Mobilization of Electric Poles In NTT’s Development is not An Easy Thing)


Astra 1

PT PLN (Persero) Wilayah Nusa Tenggara Timur (NTT) , seperti diberitakan di berbagai media bahwa dalam tahun 2017 ini, sebanyak 500 desa di NTT akan teraliri listrik dari jaringan PLN. Sebuah program yang tentunya membuat semua warga desa riang gembira menyambut pembangunan ini mengingat warga desa telah lama menantikan energi listrik ini sampai ke seluruh pelosok desa. Namun dibalik semua ini pastinya ada kendala-kendala yang dihadapi sebagai salah satu contohnya adalah mobilisasi tiang listrik menuju ke semua desa. Yuk baca artikel ini, jangan lupa tinggalkan komentar kritik dan saran agar semua usaha yang baik ini dapat terselenggara sesuai dengan harapan.

The Electricity State Company PT PLN (Persero) East of Nusa Tenggara (NTT) region, as reported in various media mentioning that in the year of 2017, approximately of 500 villages in NTT will be powered from the PLN network. A program that certainly made all of community of the village cheerfully welcome to this development and as villagers, they have long waited for this program to reach all corners of the village in NTT. But behind of all there are certainly problems encountered as one example is the mobilization of electricity poles to all villages. Let’s read this article, do not forget to leave comments criticism and suggestions so this good program can be held in accordance to expectations.

Angkut Tiang 1

 

Mobilisasi tiang listrik sebagai material utama dalam pembangunan jaringan listrik tentunya tidak terlepas dari keberadaan akses jalan ke desa yang hendak dibangun. Nusa Tenggara Timur adalah sebuah provinsi kepulauan yang tidak hanya jalan raya, laut juga merupakan jembatan penghubung ke semua desa yang ada. Jalan penghubung desa yang ada di kabupaten-kabupaten di Nusa Tenggara Timur sebagai contohnya adalah Kabupaten Alor sebagian besar dalam keadaan rusak dengan kategori berat, sedang, dan ringan disertai tanjakan dan tikungan tajam.

Mobilization of power pole as the main material in the construction of electricity network of course associated to the existences of access road to every village where the program take part. East of Nusa Tenggara is an island province that is not only road existences, but the sea is also as a bridge that connecting to all existing villages. The village connecting roads in the districts of East of Nusa Tenggara, for example, Alor Regency are most of them in damaged such heavy, medium, and light categories condition in addition are with steep inclines and turns.

angkut tiang 2

angkut tiang 5

Sampai saat ini memang benar bahwa kondisi jalan yang paling memprihatinkan di NTT adalah jalan kabupaten. Bahkan jalan kabupaten yang menghubungkan kecamatan dengan desa-desa belum dibangun sama sekali atau baru dibangun menggunakan semen atau disebut rabat sehingga masyarakat kebanyakan masih berjalan kaki dalam segala aktifitas sehari-hari mereka karena belum ada perusahaan transportasi yang beroperasi di beberapa desa yang ada. Oleh sebab itu dalam hal pembangunan kelistrikan maka mobilisasi material yang berbobot berat memerlukan usaha yang dikatakan “tidak mudah” meski dalam dunia teknologi mobilisasi material bukanlah hal yang susah untuk jenis-jenis alat angkut canggih yang telah tersedia di Indonesia khususnya di Kota besar.

To date then it is true that the most apprehensive road conditions in NTT are the district roads. Even the district roads that connecting sub-districts to villages have not been built yet at all or newly built which is using cement or called concrete road so that most people still walk for their daily activity due to there are no transport companies operating in some villages. Therefore, in the case of electricity development, heavy material mobilization requires an effort which said “is not easy job” even in the world of material mobilization technology is not difficult when handled by sophisticated transport equipment type that  available in Indonesia, especially in big cities.

angkut tiang 4

Angkut tiang 11

kondisi jalan di ABAD2

kondisi jalan di ABAD1

Road To Kafelulang Alor Barat Daya

Kondisi jalan berbatu, tanjakan dan tikungan yang curam inilah membatasi penggunaan fasilitas kendaraan angkut yang lebih besar seperti tronton sehingga dibutuhkan lebih banyak strategi pengerjaan secara manual yang baik ketimbang alat-alat kerja modern. Namun patut disyukuri bahwa beberapa material utama telah mampu didistribusikan ke berbagai desa meski menghadapi kendala yang berat.

The rocky road,  climb and sharp turns condition prohibits the use of larger transport facilities such as large truck (tronton), and more requires  good manual handling strategies better than modern tools. But thanks God, however, some of  main materials have been distributed to villages even by this difficult constraints.

Angkut Tiang 12

Angkut Tiang 13

angkut tiang 10

angkut tiang 9

angkut tiang 8

angkut tiang 7

angkut tiang 6

Material utama dalam pembangunan jaringan listrik memiliki bobot yang berat sehingga membutuhkan waktu agar dapat terdistribusi ke lokasi pekerjaan dan menjadi prioritas utama yang harus dilaksanakan sebelum musim hujan tiba yakni pada bulan-bulan oktober atau november mendatang.

The main material of power grid construction has a heavy weight that takes time to distribute to the job site and become a top priority that must be done before the rainy season arrives in the months of October or next November.

angkut tiang 3

Proyek Ini penting dan pengawalan pekerjaan ini merupakan tanggung jawab bersama antara semua pihak terkait baik di sektor kelistrikan dan lainnya termasuk masyarakat dan PLN sudah mensinkronisasikan ke seluruh kabupaten di NTT. Namun melihat kondisi yang ada, maka akan membutuhkan waktu terutama mobilisasi material yang boleh dikatakan “gampang-gampang susah” dan diperlukan tenaga terampil dan fasilitas pendukung yang tangguh baik dari NTT atau dari luar daerah.

This Project is important and the implementation of it is a joint responsibility between all stakeholders in electricity and other sectors including government and society and PLN has synchronized to all districts in NTT. However, looking at the existing conditions, it will take time especially on mobilization of materials that may be said “Easy but Not” and requires more skilled workers and support facilities both from NTT or outside of the region.

 

 

 

Article by Ketut Rudi

Location : Subo, Lella, Manmas, Tamanapui, Kelaisi And Other Village in Alor

Year : 2017